中国物流信息中心  武 威 中国物流与采购联合会◈◈✿、国家统计局服务业调查中心发布的2023年2月份中国非制造业商务活动指数为56.3%bifa◈◈✿，较上月上升1.9个百分点◈◈✿，新订单指数为55.8%◈◈✿，较上月上升3.3个百分点◈◈✿，均实现连续2个月环比上升◈◈✿，升幅明显◈◈✿。商务活动指数和新订单指数继上月重回50%以上后◈◈✿，继续保持上升趋势◈◈✿，显示非制造业供需保持回稳向上态势bifa◈◈✿。◈◈✿，经济复苏基础得到进一步夯实◈◈✿。

　　中国物流与采购联合会◈◈✿、国家统计局服务业调查中心采购经理调查发布的2023年2月份综合PMI产出指数为56.4%◈◈✿，较上月上升3.5个百分点◈◈✿。该指数是PMI指标体系中反映当期全行业（制造业和非制造业）产出变化情况的综合指数◈◈✿，由制造业生产指数与非制造业商务活动指数加权求和而成◈◈✿，权数分别为制造业和非制造业占GDP的比重◈◈✿。 其中◈◈✿，2023年2月份◈◈✿，制造业生产指数为56.7%◈◈✿，较上月上升6.

　　———2022年物流运行情况分析 中国物流与采购联合会 中国物流信息中心 2022年◈◈✿，面对复杂的国际环境和国内疫情影响◈◈✿，不确定性不稳定性因素增加◈◈✿，对物流业发展也带来明显冲击◈◈✿，行业发展波动性加大◈◈✿。

　　国家发展改革委 中国物流与采购联合会 2022年◈◈✿，物流运行保持恢复态势◈◈✿，社会物流总额实现稳定增长◈◈✿，社会物流总费用与GDP的比率小幅提高◈◈✿。 一◈◈✿、社会物流总额实现稳定增长 2022年全国社会物流总额347.6万亿元◈◈✿，按可比价格计算◈◈✿，同比增长3.4%暖暖视频韩国完整版电视◈◈✿，物流需求规模再上新台阶◈◈✿，实现稳定增长◈◈✿。 从构成看◈◈✿，工业品物流总额309.2万亿元◈◈✿，按可比价格计算◈◈✿，同比增长3.6%◈◈✿；农产品物流总额5.

　　中国物流与采购联合会   本周(2023年2月20日-2月24日)◈◈✿，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为1024.46点◈◈✿，比上周回落2.64%◈◈✿。      图1 2016-2023年各周中国公路物流运价指数    分车型看◈◈✿，各车型指数环比较快回落◈◈✿。其中bifa◈◈✿，整车指数为1025.39点◈◈✿，比上周回落2.68%◈◈✿；零担轻货指数为1020.80点◈◈✿，比上周回落2.

　　中国物流与采购联合会   本周(2023年2月13日-2月17日)◈◈✿，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为1052.26点◈◈✿，比上周回升2.19%◈◈✿。 图1 2016-2023年各周中国公路物流运价指数    分车型看◈◈✿，各车型指数环比较快回升◈◈✿。其中◈◈✿，整车指数为1053.58点◈◈✿，比上周回升2.55%◈◈✿；零担轻货指数为1047点◈◈✿，比上周回升0.

　　本周(2023年2月6日-2月10日)◈◈✿，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为1029.74点◈◈✿，比上周回落0.01%◈◈✿。

　　2023年2月6日◈◈✿，从中国物流与采购联合会了解到bifa◈◈✿，2022年◈◈✿，我国物流业经受疫情冲击◈◈✿、需求不足和成本上升多重压力◈◈✿，总体实现平稳运行◈◈✿，主要经济指标实现平稳增长◈◈✿。

　　半年以来的全球经济持续下探趋势有所缓解◈◈✿。2023年1月◈◈✿，中国制造业加快回升为全球经济止降趋稳贡献了主要力量◈◈✿，欧元区制造业持续小幅回升也有助于缓解全球经济下行压力◈◈✿。指数水平仍在50%以下◈◈✿，显示全球经济止降趋稳力度仍有待加强◈◈✿。伴随全球经济的初步趋稳◈◈✿，IMF对2023年经济增长预期也有所提升bifa◈◈✿。在最新一期的《世界经济展望报告》中◈◈✿，IMF预计2023年全球经济增速为2.9%◈◈✿，较2022年10月份预测的2.

　　由中国物流与采购联合会调查◈◈✿、发布的2023年1月份中国大宗商品指数（CBMI）为100.4%◈◈✿，较上月回落0.6个百分点◈◈✿。各分项指数中◈◈✿，供应指数回落明显◈◈✿，销售指数均微幅下跌◈◈✿，库存指数则持续明显上升◈◈✿。从本月指数的变化情况来看◈◈✿，国内大宗商品市场受春节因素影响较为明显◈◈✿，特别是终端需求一度停滞◈◈✿，商品库存仍在积压◈◈✿，市场运行压力较大◈◈✿。不过本月指数在回落中仍有积极因素在显现◈◈✿，特别是消费指数跌幅有限◈◈✿，基本呈现筑底态势必发◈◈✿，◈◈✿，我们认为随着宏观政策持续加码◈◈✿，防疫政策优化调整◈◈✿，国内经济将稳步回升◈◈✿，当前行业企业信心明显增强◈◈✿，需求恢复性回升将很快到来◈◈✿。同时bifa◈◈✿，今年防控政策调整预计返乡人数及停留时间或将增加◈◈✿，从百度迁徙指数来看节后返工进展较为迅速◈◈✿，往年节后的用工荒今年或将出现明显改善◈◈✿，将会给终端需求的恢复带来有效的支撑◈◈✿。综合来看◈◈✿，2月份随着经济继续复苏的趋势高度明确◈◈✿，企业复工复产◈◈✿，市场心态向好◈◈✿，大宗商品市场正在转向强势格局◈◈✿，预计商品价格将会逐步上扬◈◈✿，企业盈利将逐步回升

　　由中国物流与采购联合会调查◈◈✿、发布的2023年1月份中国大宗商品指数（CBMI）为100.4%◈◈✿，较上月回落0.6个百分点◈◈✿。各分项指数中◈◈✿，供应指数回落明显◈◈✿，销售指数均微幅下跌◈◈✿，库存指数则持续明显上升◈◈✿。从本月指数的变化情况来看◈◈✿，国内大宗商品市场受春节因素影响较为明显◈◈✿，特别是终端需求一度停滞◈◈✿，供需失衡的格局继续显现◈◈✿，商品库存仍在积压暖暖视频韩国完整版电视◈◈✿，市场运行压力较大◈◈✿。

　　中国物流与采购联合会   本周(2023年1月30日-2月3日)◈◈✿，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为1029.80点◈◈✿，与上周基本持平◈◈✿。 图1 2016-2023年各周中国公路物流运价指数    分车型看◈◈✿，各车型指数环比总体平稳◈◈✿。其中◈◈✿，整车指数为1027.46点◈◈✿，与上周基本持平◈◈✿；零担轻货指数为1041.33点◈◈✿，与上周基本持平◈◈✿；零担重货指数为1026.

　　中国物流与采购联合会和京东集团联合调查的2023年1月中国电商物流指数为104.6点◈◈✿，比上月提高1.8个点◈◈✿。从9个分项指数看◈◈✿，八升一降bifa◈◈✿，总业务量指数◈◈✿、农村业务量指数◈◈✿、实载率指数◈◈✿、履约率指数◈◈✿、人员指数◈◈✿、成本指数有◈◈✿、库存周转指数◈◈✿、物流时效指数有所上升◈◈✿，满意率指数有所回落◈◈✿。 在防疫政策优化和春节假期的双重刺激下◈◈✿，1月电商物流指数结束连续3个月回落◈◈✿，较上月提高1.8个点◈◈✿。

　　中国物流与采购联合会与中储发展股份有限公司联合调查的中国仓储指数◈◈✿，2023年1月份为43.2%◈◈✿，较上月下降5.5个百分点◈◈✿。各分项指数中◈◈✿，期末库存和业务活动预期指数较上月有所上升◈◈✿，升幅分别为0.1和3.3个百分点◈◈✿；新订单◈◈✿、业务量◈◈✿、设施利用率◈◈✿、业务利润◈◈✿、主营业务成本◈◈✿、平均库存周转次数等分项指数较上月有所下降◈◈✿，降幅在8.4至14.3个百分点之间◈◈✿。

　　中国物流与采购联合会和中储发展股份有限公司联合调查的中国仓储指数◈◈✿，2023年1月份为43.2%暖暖视频韩国完整版电视暖暖视频韩国完整版电视◈◈✿，较上月下降5.5个百分点◈◈✿。指数连续四个月位于荣枯线下◈◈✿，本月降幅继续扩大◈◈✿，表明仓储行业继续呈现探底运行态势◈◈✿。新订单◈◈✿、业务量◈◈✿、设施利用率物流行业◈◈✿！◈◈✿、业务利润◈◈✿、平均库存周转次数等主要分项指数均有明显回落◈◈✿，回落幅度在9.7至14.3个百分点之间◈◈✿，反映出受春节假期影响必发◈◈✿，◈◈✿，仓储业务活动明显放缓◈◈✿。具体来看◈◈✿，本月指数有以下几个特点:

　　中国物流与采购联合会发布的2023年1月份中国物流业景气指数为44.7%◈◈✿，较上月回落1.3个百分点暖暖视频韩国完整版电视◈◈✿。业务总量指数bifa◈◈✿、商品库存周转指数必发bifa◈◈✿，◈◈✿、设备利用率指数和固定投资指数有所回落◈◈✿，新订单指数和业务活动预期指数明显上升◈◈✿。 年货消费节前需求旺盛电商物流和快递业务上升◈◈✿，能源物资铁路物流需求总体稳定◈◈✿，仓储和装卸搬运业务放缓◈◈✿。分行业来看◈◈✿，节前居民年货需求旺盛◈◈✿，电商物流和快递业务上升◈◈✿。

　　中国物流与采购联合会 中国物流信息中心   2023年1月份◈◈✿，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为104点◈◈✿，比上月回升0.92%◈◈✿，比去年同期增长3.5%bifa必发◈◈✿，◈◈✿。从周指数看暖暖视频韩国完整版电视◈◈✿，第一◈◈✿、二暖暖视频韩国完整版电视◈◈✿、三周运价指数环比回升

　　中国物流与采购联合会发布的2023年1月份中国物流业景气指数为44.7%◈◈✿，较上月回落1.3个百分点◈◈✿；中国仓储业指数为43.2%◈◈✿，较上月回落5.5个百分点运输服务◈◈✿。 中国物流与采购联合会会长助理何辉认为◈◈✿：1月份◈◈✿，受节日因素影响◈◈✿，物流业景气指数较上月继续回落◈◈✿。从指数上看◈◈✿，业务量规模缩减◈◈✿、库存指数下降◈◈✿，但新订单数量企稳◈◈✿、业务活动预期大幅回升◈◈✿。从区域看◈◈✿，东中西部地区均位于收缩区间◈◈✿。

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